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25 avril 2007

Choisir un scooter 125 pour Paris, pas simple....

Pas simple du tout, surtout quand on n'y connait pas grand chose.

Alors on commence par se faire les deux cotés de l'avenue de la Grande Armée, le fief des concessionnaires et revendeurs, qui chacun, et c'est bien normal, vous explique pourquoi son scooter est mieux que celui du voisin, etc. On appelle les amis qui en ont un, on leur demande conseils, les pièges à éviter, les trucs à regarder de près…. C'est en tous cas très instructif (en complément des magasines spécialisés) pour savoir deux ou trois petites choses pour bien délimiter les deux grandes familles :

- les italiens (Piaggo, Aprilia etc.), dont on voit partout les X8 et X9, par exemple, qui sont les "scooter de luxe". Très beaux, de très bonne qualité, ils sont aussi les plus chers à l'achat, même d'occasion, et surtout, élément essentiel, l'entretien (révision, changement de courroie) est à faire tous les 3.000 km. A noter que les frais d'entretien sur les italiens sont très chers sur Paris.

- les asiatiques (Yamaha, Suzuki, Honda, etc.), excellents eux aussi, mais moins chers à l'achat, et dont l'entretien se fait tous les 6.000 Km. On recommande malgré tout une petite visite intermédiaire mais rien d'obligatoire.

Je me suis donc tourné vers les modèles asiatiques, Yamaha et Suzuki (budget oblige...) et plus précisément vers deux modèles bien précis qui m'ont été recommandés et qui, à en lire les comparatifs sur le net, restent les deux scooter de référence actuellement dans cette catégorie (et depuis un moment en fait)

le Yamaha Majesty 125 (environ 2500/3000€ neuf - Voir les produits d'occasion)

medium_majesty_125.jpg 

le Suzuki Burgman 125 (Environ 4000€ neuf - Voir les produits d'occasion)

medium_bike_burgman125_main1.jpg

Très beaux tous les deux (surtout le Burgman....), ils ont malgré tout quelques petites différences comme la fermeté de la selle (plus ferme chez Yamaha) la taille du range casque sous la selle (plus grand chez Suzuki), etc.

Mais ces deux modèles ne sont pas tout à fait au même prix non plus.... Neuf, le Majesty 2006 est à 2600€, sa version 2007 à 3000€ alors que le Burgman est à 3400€. Cela signifie clairement que pour le prix d'un Burgman d'occasion avec 7 à 10.000 km, on a un Majesty 2006 neuf !

C'est la solution que j'ai retenue: le Yamaha Majesty 125, que je recevrai dans 2 semaines.

D'ici là, métro....
 

Commentaires

Moi j'ai un Majesty, il est super bien.
Je te conseille quand meme le grand pare brise tres pratique quand tu roules (par contre quand il pleut tu n'y vois plus grand chose).
Majesty c'est le scoot le plus vendu, ce n'est pas un hasard.
Il est leger par contre sous siège tu en mets moins que pour le burgman (cela dit pour ce prix, je te conseille leYahama de la gamme du dessus, je ne me souviens plus le nom).

Ecrit par : greg | 30 avril 2007

Merci pour ce conseil avisé. J'ai hésité à prendre la gamme au dessus mais en fait, les seules améliorations concernent le look, pas la mécanique. C'est vrai que le nouveau (2007) est plus beau que l'ancien (2006). C'est clair que si j'avais du choisir avec la gamme 2007, j'aurais ajouté (encore...) 300€ et aurais pris le Burguman 125. Mais 300€ par ci, 300€ par là, ça finit par exploser le budget ! Livraison next week....

Ecrit par : Ed'n blog | 03 mai 2007

Et pour le casque ? On m'a dit que les coffres des X8 et X9 s'ouvraient faciement, pas du Majesty.... C'est vrai ? il faut éviter de laisser son casque dans le coffre ?

Ecrit par : Ed'n blog | 07 mai 2007

J'ai un Majesty 125 depuis Oct05, il a désormais 21000kms sur Paris.

Ce scoot a quelques défauts:
- Confort de suspension arrière,
- Nervosité au démarrage par rapport aux autres scoot...


Par contre il a des plus:

- Fiabilité (1 panne de batterie en 22000 kms)
- Révisions avec un tarif correct.
- Tenue de route très correcte pour la taille des roues.
- Consommation
- Freinage
- Vitesse de pointe suffisante pour sortir sur la périphérie sans trop se faire peur...
- Pour le coffre, il faut prendre le coup et ne pas forcer, en deux ans jamais eu de problèmes.

Ecrit par : Gwenamax | 16 mai 2007

Pour le moment (il est tout jeune... il n'a que 60 km...) il est assez nerveux au démarrage mais ça ne va certainement pas durer.... Content de lire qu'en terme de fiabilité et de sécurité, ça a l'air nickel ! Reste cette histoire de coffre... j'hésite vraiment à laisser mon (beau et cher) casque....

Ecrit par : Ed'n blog | 16 mai 2007

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